Europæisk samarbejde om udvikling af mountainbikespor

I takt med at mountainbike bliver en mere populær aktivitet herhjemme og internationalt, stiger behovet for velegnede mountainbikeruter og -spor, som desuden tager hensyn til naturen.

Derfor har EU’s Erasmus+-program bevilliget 2,9 millioner kroner til projektet ’Developing Inter-european Resources for Trail builder Training’ (DIRTT). Heraf modtager den danske indsats, som DGI varetager, 270.000 kroner. De øvrige deltagende lande er Norge, Holland, Schweiz, Portugal og Skotland, hvorfra partnerorganisationer også er repræsenteret.

Ny fælleseuropæisk uddannelse
DIRTT forløber fra 2019-2022 og skal danne grundlag for en ny, fælleseuropæisk uddannelse af sporbyggere. Sporbyggeruddannelsen bliver koordineret af Fagskolen Tinius Olsen i Norge, og den skal give både frivillige og professionelle kompetencer til at designe, konstruere, vedligeholde og drive mountainbikefaciliteter.

En højere faglighed på området skal derudover medvirke til, at spor bliver opført i forskellige sværhedsgrader samt ud fra nationale gradueringer og forhold.

Anlæggelse af bæredygtige mountainbikespor gør det muligt at regulere færdslen og planlægge forsvarlige ruter, pointerer Jan Ejlsted, direktør i Friluftsrådet, i et interview på Friluftsrådets hjemmeside. Han tilføjer, at nye ruter vil skåne naturen, men også forbedre betingelserne for at opleve og bruge naturen til at dyrke forskellige aktiviteter.

I Danmark lægger særligt mange frivillige deres kræfter i vedligeholdelse og udvikling af mountainbikespor. Signe Strandvig, programleder for DGI Cykling, påpeger i en artikel på DGI's hjemmeside, at uddannelsen kommer de frivillige til gode, da de efterspørger mere viden for at kunne forbedre faciliteterne for de aktive mountainbikere.

Mountainbikes rivende udvikling i Danmark understreges ved antallet af spor og indsatser på nationalt plan. Mens der i år 2000 var ét spor, skønner Danmarks Cykle Union, at der er i 2019 er 200. Foruden den økonomiske støtte gennem DIRTT bliver mountainbikespor løbende udviklet rundt i landet på baggrund af tilskud fra Friluftsrådet ‒ senest blandt andet i Kaserne Park i Ringsted og Drostrup ved Vejen.